Техника безопасности в строительстве

На строительстве наружных тепловых сетей строительно-монтажные и прочие работы производятся в основном в траншеях и котлованах, поэтому необходим тщательный и постоянный контроль за их состоянием в течение всего времени производства работ на данном участке.

Котлованы и траншеи должны иметь устойчивые откосы или крепления, соответствующая техника безопасности в строительстве конструктивным размерам, категории грунта, его плотности и влажности; откосы и бермы должны быть очищены от камней и строительных материалов.

Переходить через траншею следует по пешеходным или проезжим мостам. Пешеходный мостик, установленный над траншеей, должен быть надежно укреплен. Нельзя использовать для перехода через траншею переброшенные через нее доски, бревна, трубы или распорки креплений траншеи. Спускаться в траншею и подниматься из нее полагается по приставным лестницам с врезными ступенями, а не по распоркам креплений. Не разрешается подниматься с грузом по приставной лестнице, тем более оставлять на ней груз или инструмент.

Инструмент можно подавать в траншею только после предварительного осмотра места его подачи и предупреждения, работающих в траншее. Выбрасывать инструмент из траншеи запрещается, особенно если работа производится в городских условиях, когда вне пределов траншеи возможно интенсивное движение людей.

Бульдозеры, краны, трубоукладчики и другие машины не должны располагаться в пределах призмы обрушения не раскрепленной траншеи. Движение строительных машин и транспорта у не раскрепленной траншеи и котлованов разрешается на расстоянии не менее 1 м от призмы обрушения. Насосы, компрессоры и прочие механизмы и машины, которые вызывают вибрацию грунта, нельзя располагать вблизи от края траншеи.

При использовании компрессора соблюдают следующие меры предосторожности:

отбойный молоток можно ремонтировать только после остановки компрессора и отключения инструмента;

при перерывах в работе или переносе механизированного инструмента запрещается оставлять без надзора отбойный молоток, присоединенный к работающему компрессору, - двигатель следует отключить;

во время работы с отбойным молотком запрещается натягивать и перегибать шланги; не допускается их переплетение с тросами, электрокабелями, шлангами от газо- и электросварочных аппаратов и электросварочными проводами, находящимися под напряжением;

при обрыве шланга следует немедленно перекрыть воздушный вентиль на компрессоре;

в нерабочее время шланги необходимо хранить в закрытом помещении при положительной температуре;

шланги должны присоединяться к штуцерам с помощью стандартных хомутиков и надежно герметично крепиться к отбойным молоткам; крепить шланги проволокой запрещается;

работать отбойным молотком над электрокабелями, находящимися под напряжением, категорически запрещается;

при пневматическом испытании компрессор должен находиться от испытываемого трубопровода на расстоянии не менее 10 м.

Корпуса электроинструментов должны быть заземлены (при напряжении свыше 36 в); во время дождя или снегопада разрешается работать только под навесами и в диэлектрических перчатках.

К работе с электрифицированным и пневматическим инструментом допускаются лица, прошедшие специальное производственное обучение.

Основными причинами травматизма при производстве земляных работ являются обвалы грунта. Обвалы происходят при нарушении правил техники безопасности по устройству откосов стенок траншей и котлованов или при отсутствии креплений, когда проектом предусмотрена их установка. Необходимо следить, чтобы на откосах не было камней и кусков замороженного грунта. Траншея не должна иметь козырьков. При обнаружении в траншее вредных запахов, трещин "на берме или в откосах, ослаблении креплений и прочих опасных признаков необходимо прекратить работу и уйти с опасного участка. Посторонних людей на строительной площадке и на рабочем месте бригады быть не должно.

Ручная разработка грунта все более вытесняется механической. При работе с механизмами землекоп подчищает дно траншеи вслед за экскаватором, производит добор грунта, подчищает стенки траншей и котлованов. При таком тесном контакте землекопов с работающими землеройными машинами необходима максимальная осторожность.

То же относится и к работам землекопов вблизи газопроводов, электрокабелей и других коммуникаций, пересекающих траншею тепловых сетей или расположенных в непосредственной от нее близости. Перемещение существующих подземных сооружений и коммуникаций, не предусмотренное проектом и не согласованное с организациями, эксплуатирующими эти сооружения, запрещается.

Работать вблизи открытых электрокабелей, не заключенных в короб, не разрешается. Опасно оставлять кабель открытым на время, когда работа на объекте прекращена, пусть даже временно. В этом случае кабель надо присыпать грунтом и установить предупредительный знак.

Нельзя пользоваться вблизи действующих подземных коммуникаций ударным инструментом (ломами, кирками, клиньями и т. п.), работать можно только землекопными лопатами, без резких ударов. При обнаружении на разрабатываемом участке коммуникаций, не указанных в чертежах, работу следует прекратить до получения письменного разрешения на дальнейшее производство работ от организаций, ответственных за их эксплуатацию. При производстве земляных работ подкопы недопустимы. При выбрасывании грунта из котлованов и траншей с перекидкой по уступам ширина их должна быть не менее 0,7 м и высота - не более 1,5 м.

При электропрогреве грунта площадка должна быть ограждена барьером с предупредительными знаками (сигналами и надписями), в ночное время - освещена. Электропрогрев производят электромонтеры не ниже 3-го разряда.

Землекоп должен знать, как и все рабочие, обслуживающие экскаватор, систему звуковых сигналов, которые подает машинист экскаватора.

При доборе грунта за экскаватором запрещается находиться под его ковшом и в зоне действия экскаватора. Если землекопу поручено очистить ковш, эту работу следует выполнять лишь после того, как ковш будет опущен на землю. При погрузке грунта опасно находиться между землеройной машиной и транспортными средствами. Погрузка должна производиться со стороны заднего или бокового борта автомобиля. ’Водитель автомашины на время погрузки должен выйти из кабины.

Перед началом работы экскаватора машинист должен ознакомиться с записью предыдущей смены; получить у производителя работ указание о порядке выполнения задания; проверить, обозначены ли на местности подземные коммуникации и сооружения; при работе в ночное время проверить освещение фронта работ и подъездных путей.